Nguyên lý giảm tốc của máy đùn trục vít đôi

Dưới đây là một số điểm chính về nguyên lý giảm tốc của máy đùn trục vít đôi:

1. Điều chỉnh tốc độ vít

· Trong máy đùn trục vít đôi, sự thay đổi tốc độ trục vít thường đạt được bằng cách điều chỉnh tốc độ động cơ. Động cơ thường quay ở tốc độ tối đa cao hơnchẳng hạn như 1750rpm, nhưng tốc độ này có thể quá nhanh đối với vít nên cần giảm tốc độ lại.

2. Tỷ lệ giảm tốc

· Tỷ lệ giảm tốc điển hình là từ 10:1 đến 20:1. Giai đoạn đầu tiên có thể sử dụng một bánh răng hoặc khối, nhưng giai đoạn thứ hai thường sử dụng một bánh răng và đặt vít ở giữa bánh răng lớn cuối cùng.

3. Tiêu thụ năng lượng

· Nếu tỷ lệ giảm không phù hợp với công việc có thể gây ra sóng. Nó tốn quá nhiều năng lượng. Trong một số trường hợp, có thể cần thêm một khối giữa động cơ và giai đoạn giảm tốc đầu tiên để thay đổi tốc độ tối đa nhằm tăng năng lượng sẵn có và giảm giá trị hiện tại để tránh hỏng động cơ.

4. Độ đồng đều tan chảy

· Tốc độ quay cao có thể gây ra quá nhiều nhiệt ma sát, khiến thời gian lưu giữ nhựa quá ngắn để chuẩn bị tan chảy đồng đều. Giảm tốc thích hợp có thể giải quyết vấn đề này và đảm bảo tính đồng nhất và chất lượng của sự tan chảy.

5. Phù hợp với công việc

· Việc lựa chọn tốc độ giảm cần xem xét các điều kiện làm việc cụ thể, chẳng hạn như đặc tính của vật liệu, hiệu suất áp suất nóng chảy yêu cầu, v.v. Ví dụ, đối với một số máy tốc độ thấp, chẳng hạn như trục vít đôi được sử dụng cho UPVC, tỷ lệ giảm tốc thấp hơn có thể được yêu cầu, thậm chí có thể lên tới 60:1.

6. Nguyên lý cấu tạo

· Trong thiết kế máy đùn trục vít đôi, hình dạng và cách bố trí của trục vít cũng ảnh hưởng đến việc thực hiện nguyên lý giảm tốc. Ví dụ, thiết kế vít gắn chặt có thể làm giảm khoảng cách giữa các vít và cải thiện hiệu quả truyền tải và độ đồng đều tan chảy.

Việc tuân theo các nguyên tắc giảm tốc này có thể cải thiện hiệu quả hiệu suất và hiệu quả của máy đùn trục vít đôi, đồng thời đảm bảo chất lượng và sản lượng sản phẩm.